Värtan-Autobahnkreuz
Das Värtan-Autobahnkreuz in Stockholm, Schweden, verbindet die Stadtautobahn Norra Länken, Lidingövägen und Hamngatan miteinander. Es ist 350 Meter lang, verläuft auf 2 Ebenen mit Verbindungsrampen.
Das Bauprojekt schloss einen 200 Meter langen Betontunnel ein sowie eine 150 Meter lange Beton-Auf- und -Abfahrt zur Stadtautobahn.
Das Värtan-Autobahnkreuz wurde solide betoniert: Zuerst wurde die Grundstruktur gegossen. Anschließend wurde diese um eine 12 Zentimeter dicke Betonschicht ergänzt. Für die Rampen und das eigentliche Kreuz wurde Beton statt Asphalt verwendet, da dieser eine Lebensdauer von rund 40 Jahren hat, während Asphalt je nach Verkehrsaufkommen nach ungefähr 4 Jahren erneuert werde muss.
HeidelbergCements Tochterunternehmen Betongindustri lieferte 48.500 m3 Transportbeton für das Projekt, inklusive von 2.900 m3 Oberflächenbeton, der mit besonders harten Zuschlagstoffen gefertigt wurde und so eine längere Haltbarkeit des Betons trotz der Abnutzung durch den Verkehr bietet. Der Beton wurde in weiß und schwarz geliefert.