Renovierung des Straßenbahngleises auf der Grand Boulevard
Im Sommer 2018 wurden die Renovierungsarbeiten an den 23 Jahre alten, überbeanspruchten Straßenbahngleisen des Grand Boulevard fortgesetzt. Die Maßnahmen waren notwendig, weil bestimmte Teile der zuvor gebauten Straßenbahn rissig wurden und sich absenkten, was den Verkehr auf den Straßenbahnlinien 4 und 6 verlangsamte oder ganz zum Erliegen brachte.
Anders als bei früheren Gelegenheiten wurde beim Wiederaufbau Beton verwendet, der sich in mehrfacher Hinsicht als die bessere Lösung erwies. Die Verwendung von Beton ist auf jeden Fall eine dauerhaftere Lösung, da seine Lebensdauer bei richtiger Mischung und Nachbehandlung länger sein kann als die anderer Beläge. Seine Farbe ist hellgrau und absorbiert aufgrund seiner reflektierenden Wirkung weniger Wärme als beispielsweise der dunklere Asphalt. Einer der kritischsten Bereiche des Straßenbahngleises ist der Bereich, in dem die Schienen mit dem dazwischen liegenden Belag in Berührung kommen. Auch hier erweist sich Beton als hervorragende Lösung, da die Schiene in einer Betonwanne liegt, die auf einer Seite mit einer Haftbeschichtung versehen ist. Die Haftzugfestigkeit des Betons muss 1,5 N/mm² betragen. Beim Anpassen der Schiene wird ein synthetisches Zweikomponenten-Gummipulver hinzugefügt, das die Schiene perfekt umschließt, um die Gefahr des Umkippens zu vermeiden und gleichzeitig das Volumen der Räder zu verringern und das Eindringen von Wasser zu verhindern.
Das Werk unseres Unternehmens in der Hajóállomás-Straße hat zwischen Anfang Juli und Ende August insgesamt 1.800 m³ Betonprodukte der Typen CP4/2,7-22-F3-XF4 und C30/37-XC2-XF1-24-F3 für das Projekt hergestellt und transportiert. Durch die Verwendung von luftunterhaltenden Zusatzmitteln wurde ein frostbeständiger Beton aus zerkleinertem Gesteinsmaterial hergestellt. Der fertig gemischte Beton wurde in das vorbereitete Bewehrungsnetz mit dem Rüttelbohlenverfahren eingearbeitet. Nach der Verdichtung wurde eine Dampfsperrschicht auf die Oberfläche des frisch eingebauten Betons gesprüht, um eine ordnungsgemäße Nachbehandlung zu gewährleisten. Der Liegeplatz der Schiene, die Betonwiege, wurde mit einer Folienabdeckung behandelt.
Die Arbeiten wurden von TTD Expert Zrt. ausgeführt. Während der Bauarbeiten mussten sie sich mehreren Herausforderungen stellen, da enge Räume, Kreuzungen und komplizierte Verkehrsbedingungen den Prozess erschwerten. Neben der vorübergehenden Umwandlung des betroffenen Teils des Grand Boulevards in eine einspurige Straße mussten weitere Verkehrsbeschränkungen bei der Ankunft der Lastwagen, die den Fertigbeton und die Betonpumpe transportierten, vorgenommen werden.
