Nach Fertigstellung der dritten Bosporus-Brücke im Jahr 2016 ist HeidelbergCement durch sein Joint Venture Akçansa an einem weiteren türkischen Megaprojekt beteiligt: Aktuell wird die Çanakkale-1915-Brücke über die Dardanellen gebaut – ein imposantes Beispiel anspruchsvoller Ingenieurskunst.

Im Jahr 2017 begannen die Arbeiten für eine Hängebrücke über die Meerenge der Dardanellen. Die verkehrsreiche Wasserstraße konnte bisher nur mittels Fähre überquert werden. Um die türkische Ägäisregion und Europa auch für Autofahrer zu verbinden und eine Alternative zur überlasteten Route durch Istanbul zu schaffen, wird nun die sechsspurige Çanakkale-1915-Brücke gebaut.

Nach ihrer Fertigstellung im Jahre 2022 wird sie die Hängebrücke mit der längsten Spannweite (2.023 Meter) weltweit und die größte Brücke des Landes sein. Akçansa hat für die spezifischen Anforderungen, in enger Kooperation mit Universitäten, das Produkt „Betonsa 1803“ entwickelt: Der Baustoff kann in einer Rekordzeit von sechs Stunden verarbeitet werden, hält unterschiedlichsten Umweltbedingungen stand, ist undurchlässig, reguliert die Hitzeentwicklung und hat eine Mindestlebenszeit von 100 Jahren.

Insgesamt sorgen sechs speziell ausgestattete Produktionsstätten auf beiden Seiten der Meerenge dafür, dass die Betonproduktion unter jeglichen Witterungsbedingungen stabil bleibt, sodass rund um die Uhr Baumaterial an das Projekt geliefert werden kann. 235.000 Kubikmeter Beton wurden seit Beginn des Projekts bereits gegossen, weitere 150.000 Kubikmeter sollen bis Ende 2020 bereitgestellt werden.

An das Megaprojekt sind in der Türkei große wirtschaftliche Erwartungen geknüpft: Die Regionen Thrakien und Westanatolien, in denen wichtige Dienstleistungs-, Industrie- und Tourismusunternehmen angesiedelt sind, werden besser angebunden sein. Darüber hinaus werden Lieferungen aus Ländern der Europäischen Union, insbesondere aus Bulgarien und Griechenland, Westanatolien, die Ägäis sowie weitere Regionen am Mittelmeer schneller erreichen. Anstatt innerhalb einer halben Stunde bis Stunde mit der Fähre soll die Meerenge zukünftig in gerade einmal vier Minuten passierbar sein.

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Objektdaten

  • 2022

    Fertigstellung

Çanakkale-1915-Brücke, Türkei. Nach Fertigstellung der dritten Bosporus-Brücke im Jahr 2016 ist HeidelbergCement durch sein Joint Venture Akçansa an einem weiteren türkischen Megaprojekt beteiligt: Aktuell wird die Çanakkale-1915-Brücke über die Dardanellen gebaut.

Çanakkale-1915-Brücke, Türkei. Nach Fertigstellung der dritten Bosporus-Brücke im Jahr 2016 ist HeidelbergCement durch sein Joint Venture Akçansa an einem weiteren türkischen Megaprojekt beteiligt: Aktuell wird die Çanakkale-1915-Brücke über die Dardanellen gebaut.

Çanakkale-1915-Brücke, Türkei. Nach Fertigstellung der dritten Bosporus-Brücke im Jahr 2016 ist HeidelbergCement durch sein Joint Venture Akçansa an einem weiteren türkischen Megaprojekt beteiligt: Aktuell wird die Çanakkale-1915-Brücke über die Dardanellen gebaut.

Çanakkale-1915-Brücke, Türkei. Nach Fertigstellung der dritten Bosporus-Brücke im Jahr 2016 ist HeidelbergCement durch sein Joint Venture Akçansa an einem weiteren türkischen Megaprojekt beteiligt: Aktuell wird die Çanakkale-1915-Brücke über die Dardanellen gebaut.