Lastebåten "Crete Cement" har grunnstøtt ved Fagerstrand på Nesodden. Mannskapet er i sikkerhet, men båten står i fare for å synke.
"Crete Cement" er lastet med omlag 5.000 tonn sement og var på vei fra fabrikken i Brevik til Slemmestad da det gikk på grunn.
Skipet er eid av Kristian Gerhard Jebsens Skipsrederi (KGJS), er 97 meter langt og er registrert på Bahamans. Ifølge eierselskapet er besetningen bestående av en russisk kaptein, tre kroatere, en polakk, en lithauer, en norsk los og resten indonesere.
Ufarlig sement
- I tillegg til 5000 tonn sement er den lastet med 115 tonn tungolje, 19 tonn diesel og 6000 liter smøreolje. Det er dette som i verste fall kan gi oss en forurensingsutfordring, sier pressetalsmann Per Rønnevik for KGJS Cement AS, som eier båten.
Ifølge Rønnevik er det foreløpig ikke lekket ut forurensende væsker. Det blir nå lagt ut lenser rundt hele båten for å prøve å motvirke at dette skal skje.
Ifølge seniorforsker Per Arne Dahl ved SINTEF Byggforsk utgjør sementen ikke noen fare for omgivelsene.
- Sementen er nok ikke farlig for andre enn båten, eierne og kanskje forsikringsselskapet. Det finnes nok verre ting i den fjorden, sier Dahl til Teknisk Ukeblad.
Kystverket er på plass, og det er varslet at Havarikommisjonen kommer til å bli satt inn for å finne årsaken til grunnstøtingen
Anlegg FA
Skipet frakter sement for Norcem.
- Skipet er lastet med 5 000 tonn sement. Skipet kom fra Brevik, og var på vei til Slemmestad og senere Sjursøya, forteller markedssjef Inge R. Eeg i Norcem.Skipet var lastet med anleggsement og standardsement. Anleggsementen skulle blant annet brukes på Bjørvikaprosjektet.
Sementen ligger lagret i lukkede tanker som fortsatt skal være tette. Men om sementen kan reddes er det fortsatt for tidlig å si noe om. Lasten har en verdi på 3,6 millioner kroner. Norcem legger nå om produksjonen for at man skal skaffe nok anleggssement til prosjektet i Bjørvika.
I de siste årene har det vært flere havarier med sementbåter. Det var spesielt kritisk i fjor da det var sementmangel i landet. For å redde situasjonen ble det hyret inn en rekke sementbiler som kjørte landet på kryss og tvers.
Norcem eier ikke lenger sementbåtene selv. De leier nå båtene fra eksternt rederi (Kristian Jebsen).
Foto Scanpix / Tekst Bygg.no / VG Nett
Henvendelser kan rettes til:
Inge Eeg, markedsdirektør tlf 901 90 550 eller Vetle Houg, kommunikasjonssjef tlf 481 55 478