Logistik und Verkehr

Kraftstoffverbrauch und Emissionen sind wichtige Umweltwirkungen, an deren Reduzierung wir auch in der internen und externen Logistik arbeiten. Im Bereich unserer Abbaustätten treiben wir Verbrauchsoptimierungen kontinuierlich voran. Beim Transport unserer Produkte Zement und Zuschlagstoffe wägen wir die Vor- und Nachteile aller Verkehrsträger nach ökologischen und ökonomischen Gesichtspunkten ab. Soweit möglich bevorzugen wir umweltschonendere Schiffs- und Bahntransporte. Hierfür haben wir im Jahr 2010 eine weltweite Initiative gestartet, um all unsere Bahn- und Schiffstransporte zu analysieren. Bestehende Straßentransporte werden auf Verlagerungsmöglichkeiten hin zu ökologischeren Transportwegen geprüft.

Moderne IT-Systeme unterstützen uns bei der Planung der Transporte. Wir nutzen sie schon bei der Auftragsannahme und der Auslieferungsplanung. So gewährleisten sie eine optimale Auslastung der Fahrzeuge und minimieren die Fahrtstrecke. Die strategische Planung der Fuhrparkzusammensetzung ermöglicht zudem eine Anpassung an kommende Anforderungen und verbessert so die künftige Auslastung der Fahrzeuge.

Die weltweite Bedeutung unseres Konzerns für dieses Segment im Fahrzeugbau bewegt die Hersteller, ihre Produkte zu verbessern, Effektivität zu steigern und neue Varianten auf unsere Bedürfnisse abzustimmen. Vorangetrieben wird dies durch unsere Kaufentscheidung, die an die „total cost of ownership“ (TCO) geknüpft ist und damit nicht nur die Anschaffungskosten, sondern alle Aspekte der späteren Nutzung berücksichtigt. Hierbei sind der Dieselverbrauch und die Schadstoffemissionen für Kosten und Umweltfreundlichkeit entscheidend.

Der Kraftstoffverbrauch hängt nicht nur vom Fahrzeug, sondern auch von der Fahrweise ab. Um unsere Fahrer entsprechend zu schulen und deren technisches Wissen auf dem neuesten Stand zu halten, führen wir regelmäßig Fahrertrainings durch.