Shah-Amanat-Brücke
Die Shah-Amanat-Brücke (auch 3. Karnaphuli-Brücke) im bangladeschischen Chittagong ist die neueste von drei Brücken über den Fluss Karnaphuli.
Sie wurde am 8. September 2010 eröffnet. Die Schrägseilbrücke ist 950 m lang und 24,47 m breit. Einzigartig in Bangladesch ist ihre Bauweise mit vergleichsweise wenigen Brückenpfeilern.
Die Brücke hat auf jeder Seite zwei Fahrspuren für Hochgeschwindigkeitsverkehr, eine 1,5 m breite Spur für Fahrzeuge mir niedrigen Geschwindigkeiten und einen 1,5 m breiten Fußweg. Sie verbindet das Stadtende von Chittagong mit einer Straße nach Patiya. Das chinesische Bauunternehmen Major Bridge Engineering erbaute die Brücke unter Aufsicht des Verkehrsministeriums. Beim Bau wurde RubyCement von HeidelbergCement Bangladesh verwendet.
