Située dans le Brabant wallon, la carrière de Quenast est particulière en raison des caractéristiques de la roche que l’on y extrait : le porphyre, magma refroidi datant de 435 millions d’années.
L’histoire de la carrière de Quenast commence au 16ème siècle. Des traces de constructions en moellons de porphyre datant de cette époque y ont été retrouvées.
Au 19ème siècle, la production de pavés artisanaux en porphyre cède progressivement la place à une organisation plus industrielle.
Suite à la seconde guerre mondiale, le réseau routier belge doit être reconstruit. Les exploitants de la carrière se lancent dans la fabrication à grande échelle de concassés de porphyre pour les fondations et les revêtements routiers.
Actuellement, la carrière de Quenast présente une forme elliptique de 1200 sur 800m. Elle est l’une des plus importantes d’Europe en termes de superficie. Sagrex y emploie plus de 60 personnes pour une production d’environ 1.800.000 tonnes de porphyre par an.
Adresse:
Rue de Rebecq, 1430 Rebecq (Quenast) - Tél 067/63 45 50
Nature de la roche extraite
Porphyre (dacite-microgranodiorite porphyrique)
Caractéristiques intrinsèques
- Los Angeles (sur 10/14) : 9 – 11
- Micro Deval en présence d’eau (sur 10/14) : 3 – 5
- Coefficient de polissage accéléré (PSV) : 53 - 56
- Catégorie selon PTV411 : Aa2
Produits disponibles
- Les produits sont conformes aux normes européennes.
- Les produits bénorisés apparaissent en italique gras.
- Sable : 0/2 – 0/4
- Gravillons :
Calibres belges : 2/4 – 4/6,3 – 6,3/10 – 10/14 – 14/20 – 20/31,5 +
produits recomposés
Calibres hollandais : 2/5,6 – 4/8 – 8/11,2 – 11,2-16 – 16/22,4 – 22,4/40 +
produits recomposés
Criblage ordinaire : 4/6,3 – 6,3/14 – 6,3/20
- Grave : 0/120 (tout-venant)
- Ballast : 20/31,5 type IB – 31,5/50 type IA et IB
Quelques applications…
Ballast de chemin de fer (TGV), béton à haute résistance, bétons et enrobés bitumineux pour revêtements autoroutiers, pistes d’aéroport, céramiques, etc.
Expéditions
Voies routière, ferroviaire et fluviale