Bruxelles, 9 Juin 2011 - BEMAS, l’asbl Belgian Maintenance Association, a nommé Frédéric Deleuze, responsable de la maintenance du site de production de CBR- Heidelberg Cement Group à Lixhe, comme Maintenance Manager de l'Année.
Avec cette élection annuelle, qui a lieu depuis 1998, la BEMAS veut rendre plus visible le rôle crucial de la maintenance et du responsable de la maintenance dans l'industrie. La maintenance d'aujourd'hui ne tourne plus autour de la réparation des coupures, mais activement autour du travail sur la fiabilité des systèmes et des installations techniques. De cette façon, la maintenance est une activité clé stratégique d’entreprise qui joue un rôle crucial dans la rentabilité d'une entreprise de fabrication.
Une augmentation de la fiabilité des équipements empêche également les accidents et les incidents environnementaux, réduit la consommation d'énergie et maximise la durée de vie d'un parc de machines à fort capital. On utilise depuis de plus en plus les instruments de haute technologie tels que la détection à ultrasons, analyse des vibrations et la thermographie infrarouge. Compte tenu de l'importante pénurie de personnel adéquat concernant cette tâche, du à la retraite dans les prochaines années, il y a pour les jeunes de nombreuses possibilités d’avenir dans une carrière passionnante et variée dans la maintenance technique avec une grande sécurité d'emploi.
Une équipe jeune de maintenance
Frédéric Deleuze a chez CBR en tout cas, l’avantages d’avoir une équipe de maintenance très jeune : l'âge moyen est de 36 ans, le résultat d'une réorganisation élaborée il y a cinq ans. Malgré qu’une partie de travailleurs expérimentées aie quitté la société repartant avec leur savoir, ils ont mis dans cette société en place des formations pratiques internes pour rapidement mettre à niveau les nouveaux employés. L'écart entre l'éducation scolaire et la pratique quotidienne était encore vivement ressenti. Deleuze a alors travaillé avec son équipe sur une stratégie d’entretien planifié sur base des indicateurs de performance clés (KPI) et d’inspections rigoureuses. Ensuite, il a mis sur place une maintenance préventive, pour éviter des pannes inattendus (avec comme conséquence des temps d'arrêt coûteux).
La maintenance préventive comme fondement.
Les formes d’inspections ciblées sont de toute évidence le fondement de la maintenance préventive. Chez CBR, les machines principales sont contrôlées quotidiennement par un spécialiste, avec un complément de données sur la surveillance de l'état (notamment infrarouges, ultrasonores mesures de vibrations). Les vérifications de lubrification sont examinées deux fois par an et ajustées aux meilleures pratiques et les senseurs automatiques notifient les anomalies immédiatement au service de maintenance.
Frédéric Deleuze travaille avec un budget annuel de maintenance zéro basé sur les besoins techniques réels. De cette façon, on peut avoir une vision claire sur les budgets déterminés des risques potentiels, répartie sur plusieurs années, compte tenu que certaines parties de l’installation concernée sont par sécurité déjà pris sur le stock.
Chez CBR, il n’y a que certaines tâches spécifiques de maintenance qui soient sous-traités, tels que l'entretien des installations à air comprimé par Atlas Copco, ou l’éclairage par Fabricom. Pour l’achat des pièces de rechange, des machines et des équipements de maintenance, ce sont près de 400 spécifications standard, qui sont mis à jour sur le terrain actuel par les personnes et à chaque fois un achat peut être utilisé. Une autre bonne pratique consiste à faire un rapport sur les prix des billets de rechange sur le bons de matériau qui sont donnés aux techniciens pour l’exécution de la tâche de maintenance. De cette manière, les gens sur le terrain sont également sensibilisés au coût des pièces et des matériaux utilisés, et cela amène une meilleure prudence.
L'énergie
Le processus de production est chez CBR de très forte intensité énergétique. Par conséquent, il existe divers projets visant à réduire la consommation d'énergie. L'année dernière, CBR a connu un audit énergétique réalisé par Siemens, où l'utilisation de l’énergie de l’usine entière a été évaluée.
Conclusion
Frédéric Deleuze montre que la politique de maintenance préventive va bien de pair avec une fiabilité et avec la baisse des coûts. Depuis 2007, les coûts de maintenance par tonne ont été réduits de 18%. Le site de Lixhe est actuellement « le meilleur de la classe » au sein du groupe. La maintenance est mis à jour et est également un élément important dans le budget de CBR. Un bon suivi est important pour la rentabilité de l'entreprise.
http://www.bemas.be/page?orl=1&ssn=&lng=3&pge=123&nws=90